グリーン車のサービスと車内設備

列車のご案内座席

新幹線のグリーン車のサービスと車内設備をご案内するページです。グリーン車は、新幹線の上級クラスの座席です。

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グリーン車の設備とサービス

グリーン車は、新幹線の上級クラスの座席です。普通車より座席が広く、シートピッチにも余裕があります。多くの新幹線車両に設置されていて、グリーン料金を支払うことで利用できます。

東海道・山陽新幹線には、グリーン車より上級の「スプリームクラス」が一部列車にあります。また、東北・北海道・上越・北陸新幹線には、グリーン車より上級の「グランクラス」があります。

グリーン車の設備やサービスは、車両や列車によって異なります。

グリーン車

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グリーン車の連結位置

東海道・山陽新幹線の16両編成では、8~10号車がグリーン車です。

山陽・九州新幹線のN700系8両編成では、6号車の一部がグリーン車です。山陽新幹線の500系、700系、8両編成に改造された一部のN700系にはグリーン車がありません。九州新幹線の800系、西九州新幹線のN700Sにもグリーン車はありません。

東北・北海道新幹線のE5/H5系では9号車がグリーン車です。E2系も9号車です。秋田新幹線のE6系、山形新幹線のE8系では11号車がグリーン車です。E5系とE6系・E8系を連結した列車では、9号車と11号車にグリーン車があります。

上越新幹線のE7系、北陸新幹線のE7/W7系では11号車がグリーン車です。

新幹線のグリーン車は全席指定席です。自由席のグリーン車はありません。

グリーン車の座席

新幹線のグリーン車は、横4列(2列+2列)の座席配置が基本です。普通車の3列+2列より座席幅に余裕があります。

N700系やN700Sでは、グリーン車のシートピッチは1,160mmで、普通車の1,040mmより120mm広くなっています。座席には深く倒せるリクライニング機構を備え、足元にはフットレストがあります。

車両によってはレッグレスト、読書灯、電動レッグウォーマーなども備えています。コンセントは多くの車両で全席に設置されています。

グリーン車

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グリーン車のサービス

グリーン車の車内サービスは、路線や列車によって異なります。

東海道新幹線の「のぞみ」「ひかり」では、おしぼりの提供があります。また、各座席のQRコードから飲み物や軽食などを注文できるモバイルオーダーサービスがあり、商品はパーサーが座席まで届けます。「こだま」ではモバイルオーダーサービスはありません。

山陽新幹線では、2026年10月1日にワゴン販売を終了。16両編成の「のぞみ」「ひかり」のグリーン車ではモバイルオーダーサービスを利用できます。おしぼりも、希望する利用者がモバイルオーダーで無料注文する方式になっています。

「みずほ」「さくら」「こだま」「つばめ」では、車内販売やグリーン車向けの飲食サービスはありません。

北陸新幹線では、「かがやき」「はくたか」の一部列車で車内販売がありますが、グリーン車専用のサービスではありません。

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グリーン料金

グリーン車を利用する場合は、乗車券と特急料金のほかにグリーン料金が必要です。グリーン料金はおとなとこどもで同額です。

東海道・山陽・北海道新幹線のグリーン料金は以下の通りです。

東海道・山陽・北海道新幹線のグリーン料金
営業キロ グリーン料金
100キロまで 1,300円
200キロまで 2,800円
400キロまで 4,190円
600キロまで 5,400円
800キロまで 6,600円
801キロ以上 7,790円

九州新幹線のグリーン料金は以下の通りです。

九州新幹線のグリーン料金
営業キロ グリーン料金
100キロまで 1,300円
200キロまで 2,800円
201キロ以上 4,190円

東北・上越・北陸・山形・秋田新幹線のグリーン料金は以下の通りです。

東北・上越・北陸・山形・秋田新幹線のグリーン料金
営業キロ グリーン料金
100キロまで 1,300円
200キロまで 2,800円
400キロまで 4,190円
600キロまで 5,400円
700キロまで 5,600円
701キロ以上 6,600円

山陽新幹線と九州新幹線を直通してグリーン車を利用する場合は、山陽新幹線区間と九州新幹線区間のグリーン料金を合算します。

北陸新幹線でJR東日本とJR西日本の両社区間にまたがる場合も、それぞれの会社の区間に対するグリーン料金を合算します。東北・北海道新幹線を直通して利用する場合も、JR東日本区間とJR北海道区間の料金を合算します。