新幹線料金のしくみについてご案内するページです。運賃、料金といった、新幹線の価格の内訳についてもご説明します。
新幹線料金のしくみ
JR線に乗る場合は乗車券が必要で、新幹線に乗る場合は、さらに新幹線特急券が必要です。乗車券の値段が「運賃」で、新幹線特急券の値段が「新幹線特急料金」です。
つまり、JR新幹線の値段は、「運賃」＋「新幹線特急料金」の総額となります。
もう少し詳しく説明すると、「運賃」とは、JR線に乗車するための基本的な費用です。距離に応じて値段が上がりますが、普通列車でも新幹線でも同額です。
「新幹線特急料金」とは、新幹線に乗車するための特別な追加費用です。これも距離に応じて値段が上がります。
一般に「新幹線料金」という場合、この「運賃と新幹線特急料金の総額」を示すことが多いです。
新幹線料金の内訳
新幹線料金の内訳をわかりやすく書くと、以下のようになります。
運賃＋特急料金＝新幹線の値段（新幹線料金）
または
乗車券＋特急券＝新幹線のきっぷ（チケット）
運賃と料金（乗車券と特急券）がセットになっている格安チケットもあります。「EX早特」はその代表格で、セットでの割引価格になっています。
指定席特急券と自由席特急券
新幹線の普通車は「指定席」と「自由席」に分かれています。指定席と自由席では料金が違い、指定席に乗る場合は「指定席特急券」、自由席に乗る場合は「自由席特急券」が必要です。
わかりやすく書くと、以下のようになります。
乗車券＋自由席特急券＝新幹線の自由席チケット
乗車券＋指定席特急券＝新幹線の指定席チケット
自由席特急料金は、通常期の指定席特急料金より原則として530円安く設定されています。ただし、指定席特急料金は季節や列車によって変わるため、実際の差額が530円とは限りません。
「のぞみ」「みずほ」「はやぶさ」「こまち」は、指定席特急料金が他の列車より高く設定される区間があります。
「のぞみ」「みずほ」「はやぶさ」「こまち」料金
新幹線の特急料金は、原則として、どの列車種別に乗っても同額です。「ひかり」「こだま」は同料金ですし、「やまびこ」も「なすの」も同料金です。
ただし例外があって、「のぞみ」「みずほ」「はやぶさ」「こまち」の指定席に乗る場合は、他の列車より高い特急料金が設定される区間があります。
「のぞみ」「みずほ」の自由席は、「ひかり」「さくら」「こだま」などの自由席と同じ特急料金です。「はやぶさ」「こまち」には自由席はありません。
グリーン料金・グランクラス料金
グリーン車を利用する場合は「グリーン券」が必要です。グリーン券の値段が「グリーン料金」です。
グリーン車を利用する場合の料金の内訳は、以下のようになります。
運賃＋新幹線特急料金＋グリーン料金＝新幹線グリーン車の値段
このように、新幹線特急料金とグリーン料金は別々に計算されます。実際のきっぷでは、新幹線特急券とグリーン券が1枚にまとめて発券されることもあります。
東北・北海道・上越・北陸新幹線には「グランクラス」という座席があります。グランクラスを利用する場合も、運賃と新幹線特急料金に「グランクラス料金」を加えます。
スプリームクラス料金
東海道・山陽新幹線のスプリームクラスは、グリーン車より上位の座席・個室サービスです。当初は個室タイプの「スプリームクラス Cabin」が設定され、7号車に2名まで利用できる個室、10号車に1名用の個室が設けられます。
スプリームクラスは「エクスプレス予約」と「スマートEX」で発売しています。発売価格には運賃と特急料金が含まれているため、表示された価格が乗車に必要な総額です。乗車券と別にスプリームクラスのチケットを購入することはできません。
季節や曜日による特急料金の変動
新幹線の指定席特急料金は、利用する時期により値段が異なります。分類は「通常期」「最繁忙期」「繁忙期」「閑散期」の4つです。「最繁忙期」は400円増し、「繁忙期」は200円増し、「閑散期」は200円引きです。これを「シーズン別特急料金」ということもあります。
時期の区分はその年によって異なります。おおざっぱなルールとしては、年末年始、ゴールデンウィーク、お盆など利用者が特に多い時期が最繁忙期や繁忙期、利用者が少ない時期の平日などが閑散期となります。
自由席特急料金は、シーズンによる価格の変動はありません。
インターネットの検索などで表示されている値段は、入力した日にちによって、時期の区分が考慮されています。つまり、日にちを入力して検索した場合は、シーズン別特急料金が反映されています。