新幹線のスプリームクラス(Supreme Class)のサービスと車内設備をご案内するページです。スプリームクラスは、東海道・山陽新幹線の個室・半個室車両です。
スプリームクラスの設備とサービス
スプリームクラス(Supreme Class)は、東海道・山陽新幹線の個室・半個室車両です。一部の編成に設置されていて、予約すれば利用できます。個室は2026年10月1日営業開始です。半個室は2027年度中の営業開始です。
スプリームクラスは、鍵(電子錠)付き扉を設けた個室・半個室で、プライベート感とセキュリティを確保した環境を実現しています。
個室は「Cabin」と呼びます。10号車(1人用)と7号車(2人まで利用可)の2種類があります。いずれも、1編成に1箇所ずつです。

画像:JR東海
「Cabin」はリクライニングシートを備えていますが、7号車の座席の一つはソファ席です。また、いずれも方向は固定で、進行方向と逆向きに座ることがあります。
半個室は「Seat」と呼びます。10号車の東京寄りのグリーン車座席5列分のスペースに6席設置されています。シートは転換可能で、向かい合わせでの利用もできます。

画像:JR東海
スプリームクラスの車両
スプリームクラスは、東海道・山陽新幹線の16両編成のN700Sの一部に設置されています。
スプリームクラスは、東海道・山陽新幹線(東京~博多)で営業しています。すべての列車に連結されているわけではなく、一部列車のみでの営業です。

スプリームクラスの座席
スプリームクラスの個室(Cabin)は、 広さの異なる2種類のタイプ(7号車・10号車)があり、いずれも鍵(電子錠)付き扉を設けることで、プライベート感とセキュリティを確保した環境を実現しています。
静粛性や利便性にこだわった上質で快適な空間を提供します。専用のタブレットで照明、空調、放送等を好みに合わせて個別調整が可能なほか、専用Wi-Fiによる通信環境の整備、お持ちのデバイスと接続可能なシートスピーカーを搭載しています。
座席には、体格の違いに合わせて背もたれ腰部の形状調整が可能な電動ランバーサポートや、大型テーブルを設置。専用タブレットでは、照明・空調・放送等の個別調整や商品注文(モバイルオーダー)等が可能です。

画像:JR東海
スプリームクラスの半個室(Seat)は、10号車の東京寄りに、通路を挟んで計6席が設置されています。
通路と座席間に出入り用の鍵(電子錠)扉を設け、大型バックシェルタイプの座席を採用することで、プライベート感と上質性を兼ね備えています。座席を方向転換することで向かい合わせでの利用も可能です。
Cabinと同様、快適性を高めたレッグレスト付きリクライニングシートを採用し、大型テーブルを設置。専用のタブレットで照明、空調、放送等を好みに合わせた個別調整や商品注文が可能です。専用Wi-Fiによる通信環境を整備し、自身のデバイスと接続可能なシートスピーカーを搭載しています。

画像:JR東海
スプリームクラスのサービス
スプリームクラスの利用者は、ウェルカムサービスとして飲み物と菓子が提供されます(1乗車につき1回まで)。
また、東海道・山陽新幹線の場合、「のぞみ」「ひかり」では、モバイルオーダーサービスがあります。「こだま」はモバイルオーダーサービスはありません。
スプリームクラス料金
スプリームクラスの価格(運賃と料金の合算、スマートEX購入)は以下の通りです。
| 区間 | Cabin(7号車) | Cabin(10号車) |
|---|---|---|
| 東京~名古屋 | 47,060円 | 32,660円 |
| 東京~京都 | 60,240円 | 41,840円 |
| 東京~新大阪 | 60,790円 | 42,390円 |
| 東京~新神戸 | 61,560円 | 43,160円 |
| 東京~岡山 | 74,440円 | 51,840円 |
| 東京~広島 | 86,620円 | 60,020円 |
| 東京~新山口 | 88,920円 | 62,320円 |
| 東京~小倉 | 90,010円 | 63,410円 |
| 東京~博多 | 90,670円 | 64,070円 |
| 新大阪~博多 | 72,690円 | 50,090円 |
※キャビンは2人利用可。2人目の利用者は自由席特急券が必要ですが、スプリームクラス料金は不要です。