スプリームクラスのサービスと車内設備

新幹線のスプリームクラスのサービスと車内設備をご案内するページです。スプリームクラスは、東海道・山陽新幹線に設けられた上級クラス座席です。

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スプリームクラスの設備とサービス

スプリームクラスは、東海道・山陽新幹線の一部のN700Sに設けられた、グリーン車より上位のクラスです。2026年10月1日に、個室タイプの「スプリームクラス・キャビン」が営業開始となりました。

半個室タイプの「スプリームクラス・シート」は、2027年度中に営業を開始する予定です。

現在利用できるスプリームクラス・キャビンには、7号車の1～2人用と、10号車の1人用の2種類があります。いずれも1編成に1室ずつ設けられています。

画像：JR東海

キャビンには鍵（電子錠）付きの扉があり、プライベートな空間となっています。座席はレッグレスト付きのリクライニングシートで、7号車にはソファも設けられています。

座席は固定式で、方向転換はできません。7号車の座席は下り列車で進行方向向き、10号車は上り列車で進行方向向きとなります。そのため、反対方向の列車では進行方向と逆向きになります。

半個室タイプのスプリームクラス・シートは、10号車の東京寄りに、グリーン車座席5列分のスペースを使って6席設置する予定です。座席は方向転換でき、2人で向かい合わせて利用することもできます。

画像：JR東海

スプリームクラスは、東海道・山陽新幹線の16両編成のN700Sの一部に設置されています。

東京～博多間の「のぞみ」「ひかり」「こだま」の一部列車で営業しています。すべてのN700Sに設置されているわけではありません。

スプリームクラスはエクスプレス予約、スマートEXで予約できます。駅や旅行会社の窓口では購入できません。

スプリームクラス・キャビンは、広さの異なる2種類の個室を7号車と10号車に設置しています。いずれも鍵（電子錠）付きの扉を備えています。

室内の専用タブレットから、リクライニング、レッグレスト、ランバーサポート、シートヒーターの調整ができます。照明の明るさや色、空調の風量、車内放送の音量も個別に調節できます。

専用Wi-Fiを利用でき、利用時間の制限はありません。ヘッドレストには、利用者の端末とワイヤレス接続できるシートスピーカーを備えています。大型テーブル、コンセント、USB充電ポートなども設置されています。

画像：JR東海

7号車には個室に隣接した専用荷物置場もあり、特大荷物を収納できます。10号車には個室外の専用荷物置場はありませんが、7号車、10号車とも特大荷物を持ち込むことができます。

スプリームクラス・シートは、2027年度中に営業開始予定です。10号車の東京寄りに6席を設け、通路と座席の間に鍵（電子錠）付きの扉を設置します。

大型バックシェルタイプの座席で、方向転換して向かい合わせで利用することもできます。キャビンと同様、レッグレスト付きリクライニングシート、大型テーブル、専用Wi-Fi、専用タブレット、シートスピーカーなどを備える予定です。

画像：JR東海

「のぞみ」「ひかり」のスプリームクラスでは、ウェルカムサービスとして飲み物と菓子が提供されます。1人につき1乗車1回です。

また、「のぞみ」「ひかり」ではモバイルオーダーサービスを利用でき、スプリームクラス限定商品も販売しています。

「こだま」では、ウェルカムサービスとモバイルオーダーサービスはありません。

スプリームクラスの価格（運賃と料金の合算、スマートEX、通常期、「のぞみ」利用）は以下の通りです。