新幹線の「みずほ」「さくら」の違いはなんですか？
「みずほ」「さくら」は、山陽・九州新幹線の列車種別の愛称です。一番速い列車が「みずほ」、次が「さくら」です。そのほかに、「のぞみ」「ひかり」「こだま」「つばさ」もあります。
以下で詳しくご案内します。
停車駅と所要時間が異なる
「みずほ」「さくら」は、山陽・九州新幹線の列車種別の愛称です。山陽・九州新幹線は新大阪～博多～鹿児島中央間の路線で「みずほ」「さくら」は、その列車名です。
山陽・九州新幹線の列車名は込み入っていますが、簡単に整理すると以下のようになります。
・「のぞみ」…東京～博多の最速達列車（16両編成）
・「みずほ」…新大阪～鹿児島中央の最速達列車（8両編成）
・「さくら」…新大阪～鹿児島中央の速達列車（8両編成）
・「ひかり」…新大阪～博多の速達列車（8両編成）、または、東京～岡山の速達列車（16両編成）
・「こだま」…東京～新大阪～博多の各駅停車（8両編成）
・「つばめ」…博多～鹿児島中央の各駅停車（6両または8両編成）
※列車により、運行区間が異なる場合があります。
これらの列車の大きな違いは、停車駅と所要時間です。
「のぞみ」「みずほ」はもっとも速いタイプの列車で、新大阪～博多を約2時間半で結びます。途中停車駅は新神戸、岡山、広島、小倉が基本で、そのほかに、姫路や福山、新山口などに停車する列車もあります。
「さくら」は、「のぞみ」「みずほ」より停車駅が多く、所要時間もかかります。新大阪～博多を約2時間40分で結びます。途中停車駅は、新神戸、岡山、福山、広島、新山口、小倉などで、列車により停車駅が異なります。
「ひかり」は、山陽新幹線内は「さくら」と同格の列車ですが、九州新幹線には乗り入れません。
「つばめ」は、九州新幹線内（博多～鹿児島）だけを走る各駅停車の列車です。九州新幹線の全駅に停まります。「こだま」は、東京～新大阪～博多間の各駅停車です。
特急料金の違い
山陽新幹線の特急料金は、「のぞみ」「みずほ」と「さくら」「ひかり」「こだま」とで異なります。
「のぞみ」「みずほ」の指定席特急料金は、「さくら」「ひかり」「こだま」よりも高くなります。
自由席特急料金は、全列車同額です。したがって、自由席を利用するなら、山陽・九州新幹線の特急料金は、同一区間なら、どの列車でも同じです。
なお、九州新幹線内は、列車にかかわらず、指定席も自由席も特急料金は同額です。
車両は同じ
「みずほ」と「さくら」は、ともに8両編成の車両を使っていて、基本的に使用車両は同じです。
これに対し、「のぞみ」は16両編成です。
「ひかり」は、東海道新幹線に直通する列車は16両編成で、直通しない列車（山陽新幹線内のみの列車）は8両編成です。
山陽・九州新幹線の列車の停車駅について、詳しくは「山陽新幹線の列車と停車駅のご案内」をご覧ください。
